處暑，即為“出暑”，是炎熱離開的意思。雖然處暑已過，但是大家不要忘了還有“秋老虎”哦，三伏出伏以后還會出現短期回熱后的35℃以上的天氣。

然而，對廣大機友來說，經常會遇到發動機水溫高的問題。下面，小編就來告訴你遇上水溫高時應該如何處理。

首先，發動機高溫報警后，機友不要貿然立即熄火，要將發動機轉速調到怠速待機狀態繼續運轉3-5分鐘，待充分冷卻后再熄火。切不可在發動機高溫的狀況下繼續施工，那會造成發動機軸瓦燒結、發動機內部零部件過度磨損，甚至發動機報廢的嚴重故障。

接下來，根據高溫原因，逐項排查故障隱患：

★1、檢查冷卻液液位，查看冷卻液是否明顯變少，如變少，則適量添加。

★2、檢查冷卻液是否變質。如變質，清理水道后更換防凍液。

★3、檢查機油油位。如機油過少，則需添加或更換。

★4、檢查水散熱器是否有異物堵塞，散熱器風道是否堵塞，要全部清理干凈。

★5、檢查風扇葉是否變形，以及風量是否過小，或更換風扇或調整皮帶。

★6、檢查水溫傳感器及電路是否短路或斷路。

★7、拆檢節溫器，放入熱水中觀察節溫器打開情況。若不能正常打開，則更換節溫器。