冬日寒風逐漸凜冽。冬季是北方地區挖掘機、裝載機等工程機械的施工淡季，利用冬季做好停用工程機械的保養工作，是延長工程機械使用壽命的關鍵。
挖掘機冬季養護，別坑了你的“鐵寶貝”
        選擇合適的“油”
        柴油在寒冷環境下密度變大，粘性增加，在內部機構的流動性變差。柴油不易噴散，造成霧化不良、燃燒不完全，從而導致油耗增加，效率下降，會影響柴油機的動力性和經濟性。
        所以，挖掘機在冬天應選用輕柴油，輕柴油的凝點低和點火性能較好。一般來說，柴油的凝點應低于本地當前季節的最低氣溫大約10℃。
        機油在溫度降低時黏度增加，流動性變差，摩擦力增大，導致曲軸旋轉阻力變大，活塞和缸套磨損加大，造成柴油機啟動困難。
        冬季，在我國北方及高原、高寒地區進行作業的機器，在入冬時應更換標號較高的機油，如：標號10W-30和5W-40的機油，或更高標號的機油；而對于在南方等冬天較溫暖地區作業的機器，則可根據當地的實際氣溫情況來考慮是否需要更換機油。
        選擇潤滑脂時，溫度高時，應選擇蒸發損失小、較濃厚的油脂；而在冬天，溫度低時，應選擇粘度小、較釋稠的油脂。
       保養別忘“補水”
       如果挖機設備在一段時間停止使用，則需要清空發動機內的冷卻水。放水時需要注意，不要過早放掉冷卻水，機體在溫度較高時，突然受冷空氣侵襲會產生驟縮，易出現裂紋。另外放水時應將機體內殘存的水徹底排出，防止結冰膨脹，脹裂機體。
       冬季“運動”，挖機也要“準備活動”
       柴油機啟動著火后，千萬不要立即讓挖機投入負荷作業，挖機需要做預熱的準備活動。點火不久的柴油機，由于機體溫度低，機油粘度大，機油不易充入運動副的摩擦表面，會引起機器嚴重磨損。冬季柴油機啟動著火后，應以低中速空轉幾分鐘，然后發動機的轉速提高，操作鏟斗，讓鏟斗和斗桿連續工作一段時間，等冷卻水溫度達到60℃以上時，再投入負荷作業。
        鐵寶貝也要注意“保暖”
        無論是冬季施工還是停工冬修都要注意設備的關鍵部件的保溫。
        冬季施工作業完畢后，應在發動機上蓋保溫簾、保溫套，必要時在散熱器前用板簾擋住防風；有的發動機上裝有機油散熱器，應扳動轉換開關扳至冬季低溫檔位，使機油不流經機油散熱器；挖掘機若停工，盡量停放在車庫等室內場地。